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リニア静岡工区、着工申請提出と知事の容認方針迫る

JR東海が静岡県と静岡市に静岡工区の着工に必要な申請書を提出。鈴木康友知事は着工を容認する意向を固め、自然環境保全協定の締結を７日に表明する見通しで、住民生活や河川管理への影響が注目される。

文 森千尋 静岡県担当記者 AI編集

2026年7月7日 07:23 約3分で読了 0回閲覧

JR東海が静岡県と静岡市へ着工申請、知事は容認方針

リニア中央新幹線の静岡工区（静岡市葵区）を巡り、JR東海が着工に必要な申請書を静岡県と静岡市へ提出したことが複数の取材で確認された。申請は河川法など関連法令に基づく手続きとして行われ、県側では提出を受けて審査を進める見通しだ。

「県内での着工を認める意向を固め、７日、着工の前提となる『自然環境保全協定』をJR東海と締結する方針を表明する見通しです。」

この該当報道によれば、静岡県の鈴木康友知事は着工を認める方向で最終判断を固めており、早ければ７日に協定の締結に向けた方針を表明するとされている。申請書の提出日は3日付であった。

今回の申請は、河川に影響する工事などを行う際に必要となる手続きの一環であり、県や市は法令に基づく技術的・環境的な審査を行うことになる。審査の焦点は主に以下の点に分かれる。

着工が実行に移されれば、長期にわたる工事計画や施工に伴う交通規制、工事音、地盤改良などが発生する可能性があるため、地域住民や事業者には具体的な工期、騒音・振動対策、交通規制の計画が示されることが重要だ。

報道では、着工の前提条件として「自然環境保全協定」をJR東海と締結する方針が示されている。協定は事業者と自治体が環境保全に関する具体的措置・監視体制を合意する枠組みで、協定の中身次第では工法や発生土の処理、生物多様性の保全策が具体化される可能性がある。

ただし、協定が結ばれること自体が環境影響の全ての懸念を解消するわけではなく、協定の実効性やモニタリング体制、第三者の関与、住民への情報公開・意見聴取の手順などが問われる。県と市は今後、協定の文言や実施計画について詳細を提示し、説明の場を設ける必要がある。

リニア計画は長期的には交通網の強化や域内経済への潜在的効果が期待される一方で、施工段階での地域経済への影響は論点が分かれる。工事関連の雇用創出や発注先を巡る波及効果が見込まれる半面、観光地や商業地では工事でのアクセス制限が短期的にマイナス影響を及ぼすことも考えられる。

住民が直面する具体的な影響には、工事期間中の騒音、交通規制、周辺道路の混雑、工事車両の通行増加などが含まれる。これらへの対応として、自治体と事業者が周到な連携を行い、工事スケジュールや代替経路、相談窓口の設置を明示することが住民の負担軽減につながる。

今後の流れとしては、県と市が提出された申請書の技術的審査・意見照会を行い、自然環境保全協定の最終文案を詰めることになる。住民や事業者が関心を持つ点と、確認しておくべき実務的事項は次の通りだ。

住民が問い合わせや情報入手を行う際は、静岡県・静岡市の公式発表、JR東海のリリース、ならびに県や市が主催する説明会の案内を確認することが重要だ。工事による生活影響に関する苦情や相談は自治体の窓口へ早めに連絡し、記録を残すことを推奨する。