フランス・ドイツ・スペインの次世代高性能戦闘機、12月の首脳会議で重要な進展へ

フランスとドイツがFCASを通じてヨーロッパの戦闘機の未来を形作る準備をしています。

数々の困難を乗り越えて、ヨーロッパは6世代目の戦闘機を手に入れることができるのでしょうか？フランス、ドイツ、スペインは、12月の重要なサミットで、共同開発している未来の戦闘航空システム（FCAS）及び関連する戦闘システムの詳細を詰め、デモンストレーション段階へと進む予定です。これはフランスの防衛装備庁（DGA）のディレクターによる発表に基づいています。

フランス・ドイツ・スペインの共同戦闘機開発プロジェクト

FCASプログラムは、次世代戦闘機（NGF）の開発を含む、極めて重要な段階に進んでいます。フランスはすでに2025年度の防衛予算に、このプロジェクトの第二段階に必要な資金を確保しました。しかし、エマニュエル・シバ氏は、来年9月に予定されているドイツの連邦選挙に関連した遅延の可能性があると指摘しています。

FCASに潜む課題とその解決策

FCASは、2022年においてダッソー・アビエーションとエアバスの間での長引く交渉によって影響を受けました。これらの議論は、参加する軍隊の航空能力を根本的に変革しようとする野心的なプロジェクトの複雑さを反映しています。

FCASプロジェクトの戦略的重要性

この新たな戦闘機は、フランスの核抑止力の一環として核兵器を運ぶ能力を求められ、航空母艦からの運用も可能でなければなりません。これらの要件は、FCASがフランスの国防政策において戦略的にどれほど重要であるかを示しています。

FCASが目指す未来のビジョン

Rafale F5の開発が始まる中で、FCASは「定義すべき対象」とされており、将来的な抑止力や防空ニーズに応えるべく、重要な進展が期待されています。このプロジェクトは、Rafale F5の自然な後継機と見なされています。

並行するプロジェクトとその影響

FCASに加え、フランスとドイツの共同で進められている地上戦闘システムプロジェクトも遅延しています。主力戦車を中心としたこのプロジェクトは、2025年初頭に開発の初発注が予定されているものの、複雑な行政手続きや技術的な問題に直面しています。

フランスはまた、ナバル・グループを支援し、輸出を促進する方針を打ち出しています。この「艦体のみ」戦略により、ローリアンの造船所の活動を維持し、年に2隻のフリゲートを生産する見込みです。

この記事では、FCASプログラムの最近の発展と課題について探ります。このプロジェクトは、フランス、ドイツ、スペインによる6世代目の戦闘機開発を目指しており、戦略的及び技術的な影響がヨーロッパの戦闘航空の未来を再定義する可能性があります。

• 佐藤一郎 – 軍事専門ジャーナリスト
• 鈴木恵子 – 防衛政策アナリスト
• 田中健二 – セキュリティ戦略研究者