フランスの航空巨人、19.9億ユーロの電動航空機市場への「容易な」道を開く欧州認証取得

EUの認証を受けた初の電気モーターがSafranを電気航空機エンジンのリーダーに押し上げる。

航空業界は、EU航空安全機関（EASA）から認証を受けた初の電気モーター、ENGINeUS 100の登場により、技術革新の大きな転換点を迎えています。この新たな開発は、軽量機から大型機に至る新しい航空モビリティの風景を一変させると期待されています。これにより、航空の未来がどのように再定義されるのか、詳しく見ていきましょう。

Safranが初のEU認証電気モーターを発表、190億ユーロの市場に参入

ENGINeUS 100は、パワーと制御の電子機器を統合することで、その効率性と信頼性を最適化しています。5 kW/kgという優れた重量対出力比により、最大125 kWの出力を実現し、航空機製造業者や運航者の要件に的確に応えられるよう設計されています。

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ENGINeUS 100の試験と認証プロセス

このモーターが認証を受ける前に、ENGINeUS 100は、1,500時間のラボテストと100時間以上の実飛行を経て、厳格な試験を受けています。このプロセスにより、様々な運用条件下でのモーターの堅牢性と性能が確認され、EASAの電動推進に関する厳しい基準への適合が保証されました。

大量生産への準備

Safran Electrical & Powerは、2026年からフランスのニオールとイギリスのピットストーンにおいて、ENGINeUSの量産を開始する計画です。これにより、年間1,000ユニット以上の生産が可能となり、技術に対する世界中の需要の高まりに応える意欲を示しています。

多様な航空モビリティへの道

ENGINeUS 100は、完全電動の軽飛行機からハイブリッド推進の地域航空機まで、幅広い用途に対応できるよう設計されています。この柔軟性により、より環境に優しく経済的な航空機モデルの可能性が広がります。

市場反応と影響：業界の熱い支持

ENGINeUS 100の認証は、業界の多くの関係者から高く評価されており、AURA AEROやBye Aerospaceなどの航空機製造業者からの前向きな発注が見込まれています。この早期の採用は、Safranの電動モーターの能力と、商業及びプライベート航空における新たな基準を再定義する潜在能力に対する市場の信頼を示しています。

環境への影響と規制の進展：航空の脱炭素化への大きな一歩

ENGINeUS 100の導入は、カーボンフットプリントの削減が航空業界の優先課題となっているエネルギー転換の流れに乗っています。航空機の電動化を進めることで、Safranは気候変動との闘いに積極的に貢献し、産業目標を地球規模の環境の必要性に一致させています。

急成長する電気航空機市場

世界の電気航空機市場は急速に拡大しており、2032年までに約190億ユーロに達する見込みです。2022年から2032年の間に、年間成長率は13.5%と予測されています。電気航空機用モーター市場は2024年には約95.5億ユーロとされ、将来的には169.2億ユーロに達すると見込まれています。この成長は環境への懸念、バッテリー技術の進展、規制の支援によって促進されています。電気航空機は、排出量削減、運用コストの低下、メンテナンスの簡素化といった利点を提供します。航続距離の制限といった課題があるものの、市場の可能性は大きく、一般航空、商業航空、都市航空の分野での応用が期待されています。

この記事では、EASAによるENGINeUS 100の認証を通じて、航空業界における電動推進の進展を探ります。この技術革新は、従来のエンジンに代わる環境に優しい選択肢を提供し、持続可能で効率的な航空機設計への大きな一歩を示します。

出典：

• https://www.businessresearchinsights.com/fr/market-reports/electric-aircraft-market-119229
• https://www.safran-group.com/fr/espace-presse/safran-obtient-certification-easa-du-premier-moteur-electrique-nouvelles-mobilites-aeriennes-2025-02-03
• 日本航空技術協会技術通信