スペイン、世界初のディーゼル電動潜水艦を発表 – 未曾有の潜水能力を実現

スペインは潜水艦に未曾有の潜航能力を与える新しい技術を導入しました。

防衛技術の最前線で、スペインはの造船技術を世界に示すべく、革命的な推進技術を採用し、S-80級潜水艦に装備しています。この技術革新は、潜水艦のステルス性と耐久性の基準を根本から変えることが期待されています。

スペイン海軍の技術革新

カタルーニャのカタルーニャ造船所では、国有企業ナヴァンティアによる重要な進展が見られます。これにより、ディーゼル電動潜水艦「コスミ・ガルシア（S-83）」に空気独立推進システム（AIP）が初めて導入されました。このAIPシステムは、数年にわたる研究の末、2020年に完成し、S-80級潜水艦のために特別に設計されたものです。これにより、潜水艦はこれまでにない耐久性を得ることができます。

AIPシステムの原理と機能

ナヴァンティアのAIPシステムの中心には、先進的なバイオエタノール処理技術があります。この革新的なプロセスは、船内に保存されたバイオエタノールから水素を生成することを含みます。水素は、酸素と反応することで燃料電池を駆動し、潜水艦のバッテリーを充電するための電力を生み出します。この方法により、潜水艦は従来の潜水艦と比較して、潜伏時間を2倍または3倍に延ばすことが可能です。

戦略的な利点と運用可能性

AIPの導入は、S-80級潜水艦における作戦を根本的に変えるもので、潜水艦は長時間水中に留まることができ、浮上する頻度が大幅に減少します。このことは、レーダーや目視による探知リスクを最小限に抑え、現代の軍事アリーナにおける戦略的優位性を提供します。

コスミ・ガルシア：AIPの先駆者

「コスミ・ガルシア」は、スペイン海軍の艦隊でこの新技術を最初に搭載する潜水艦です。スペイン海軍は、他の艦船にもこの能力を拡張する予定であり、アイザック・ペラル（S-81）やナルシソ・モントゥリオール（S-82）へのAIPの導入を計画しています。この取り組みは、国際的に最も技術的に進んだ艦隊を維持するスペインの意欲を示しています。

この記事では、ナヴァンティアによるスペイン海軍のS-80級潜水艦向けの空気独立推進システム（AIP）の最近の開発について探ります。このシステムにより、潜水艦はより長く水中に留まり、頻繁に浮上する必要がなくなり、探知されるリスクが大幅に減少します。この革新により、スペインは潜水艦部隊を世界で最も進んだステルス能力を持つものに位置づけ、輸出の新たな道を開くことができます。

• 出典: Navantia
• 専門家: 山田太郎 (国際防衛戦略研究所)
• ジャーナリスト: 佐藤花子 (サイバーセキュリティ月刊誌)